上海自貿區(qū)保稅倉庫貨物狀態(tài)分類監(jiān)管試點突破萬票

上海自貿區(qū)注冊公司代理機構小編近日獲悉，“一個倉庫、一個系統(tǒng)、一套設備、一套人員，就可以做好我們所有的相關業(yè)務，分類監(jiān)管給我們帶來的是實實在在的成本減少。”上海元初供應鏈管理有限公司總經理黃影明提到的“分類監(jiān)管”，就是上海海關近期在上海自貿區(qū)內全面推廣的“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務。今年以來，上海自貿區(qū)貨物狀態(tài)分類監(jiān)管改革試點運作票數突破萬票，貨值近20億元，同比分別增長10.8倍和3.8倍。

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??黃影明告訴記者，原先該公司從國外進口奶粉，一部分進入保稅倉庫，一部分進入區(qū)外倉庫，“兩條渠道都要運營，都要產生成本。”據了解，由于客戶需求和成本管理等因素，涉及進出口的供應鏈企業(yè)往往不可能只采用保稅倉儲或非保稅倉儲中的一種。部分貨物以保稅貨物狀態(tài)儲存，安排國內經銷；部分貨物通過口岸清關送至區(qū)外暫存庫，直接配送銷售渠道。這樣的“雙機”模式，也讓企業(yè)的

運營成本很難進一步壓縮。

??2014年11月，上海海關正式啟動“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務模式試點。通過對試點企業(yè)軟硬件的升級改造，實現對貨物進、出、轉、存情況的實時掌控和動態(tài)核查，實現了保稅倉庫增加非保稅貨物“同倉共管”的功能，使得上海自貿試驗區(qū)真正成為國際國內貨物中轉自由轉換的綜合物流服務平臺。

??啟動貨物狀態(tài)分類監(jiān)管給元初帶來了很大改變。2015年起，該公司開始采用“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務模式，企業(yè)取消了區(qū)外倉庫，貨物清關后依然可以存儲在保稅倉庫內，保稅貨物與非保稅貨物在一個倉庫內實現“雙卡雙待”。

??不僅在倉庫投入上可以降低倉儲物流成本，原來非保稅和保稅貨物倉庫的兩班管理人員可以合并，原來的兩套倉儲管理系統(tǒng)也可合并后與海關信息化系統(tǒng)銜接，從而降低人員投入和倉庫管理系統(tǒng)維護費用。通過整合區(qū)內外倉庫，元初公司有效節(jié)約了運營成本，提升了運轉效能。“企業(yè)的利潤可實現30%以上的增長。”黃影明說。

??“以重大制度基礎設施建設為突破口倒逼貨物貿易監(jiān)管制度改革，國際貿易貨物狀態(tài)分類管理是核心之一?！鄙虾Ｉ缈圃簢H貿易研究室主任沈玉良如是表示。他說，下一步，要研究貨物狀態(tài)分類監(jiān)管制度的實施主體從物流企業(yè)延伸到貿易企業(yè)和加工企業(yè)，對形成混合狀態(tài)的貨物實施分類監(jiān)管。

??據悉，兩年來上海海關不斷推進“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務模式，截至目前，改革試點運作票數已突破萬票。

??在此基礎上，上海海關積極探索，在穩(wěn)步拓展物流配送模式試點范圍和商品類型的同時，支持企業(yè)通過對不同狀態(tài)貨物的一體化運作統(tǒng)籌，開展內外貿業(yè)務。同時，完善上海自貿區(qū)海關監(jiān)管信息化系統(tǒng)專用模塊，指導企業(yè)加快系統(tǒng)建設，并聯(lián)合自貿區(qū)管委會建設“保稅區(qū)域企業(yè)公共服務平臺”，便利中小微企業(yè)參與試點。

??截至目前，上海海關已完成5批次企業(yè)聯(lián)合驗收，“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務試點企業(yè)增加至35家。上海自貿區(qū)貨物狀態(tài)分類監(jiān)管改革啟動以來，累計完成國內貨物進出區(qū)1.2萬票、貨值近30億元。其中今年以來運作1萬余票、貨值近20億元，同比分別增長10.8倍和3.8倍。

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